国际货代三措并举缓解外贸企业“头痛”症

国际货代导读:在国外贸易、进出口贸易(Foreign trade)运输环节，企业(Enterprise)要承担的 费用较高，标准收费有利于减轻企业负担，对外贸企业而言是利好消息。
中国国际货代对外贸易经济(Economy)合作企业(Enterprise)协会副会长蔡家祥在接受记者采访时表示，在外贸运输环节，企业要承担的 费用较高，标准收费有利于减轻企业负担，对外贸企业而言是利好消息。

　　分析(Analyse)人士认为，近两年，国际货代推动外贸回稳向好的 政策密集发布，商务部等部委以及地方主管部门狠抓政策落实，外贸企业加快转型升级，叠加周期性有利条件(tiáo jiàn)，外贸已逐步实现回稳向好。进出口代理公司按照运输方式的不同，分为进口海运代理、进口空运代理、快递进口代理和进口陆运代理等的操作。要保持这一良好态势，必须持续优化外贸营商环境，减轻外贸企业负担，助推外贸企业转型升级。
　　国际货代通关便利大有可为
　　国务院此次出台的 国际货代三大举措以及此前推进全国通关一体化(Integration)的 举措，不仅是打造更加开放便利的 国外贸易、进出口贸易(Foreign trade)营商环境(environment)的 重要手段，而且是落实党中央、国务院关于推动新一轮高水平对外开放部署的 重要内容。“打造真正的 ‘单一窗口’，需要各口岸通过单一的 平台办理(bàn lǐ)业务，而且全国平台要实现联网，所有批文在网上公开透明办理，最大限度地实现通关便利。”江小平表示，而实现这一目标(cause)还有很长的 路要走。
　　在国际货代国外贸易、进出口贸易(Foreign trade)进出口环节乱收费方面，蔡家祥表示，市场化的 收费需要引起更多重视，尤其是国际班轮运输公司利用垄断地位或滥用优势地位乱收费，给外贸企业带来沉重负担。进出口代理公司按照运输方式的不同，分为进口海运代理、进口空运代理、快递进口代理和进口陆运代理等的操作。
　　5月19日，中国国际货代外经贸企业(Enterprise)协会货主维权工作委员会在大连召开了货主维权工作会议。会议消息显示，目前国际班轮公司（Company）在运费之外向FOB发货人强制转嫁铅封费、旺季（产品产量、销售量增加的时期或时节)附加费、紧急燃油附加费、货柜紧缺附加费等几十种附加费，共计金额达2500多亿元，大约抵消了出口退税五分之一的 效应。
　　值得注意的 是，在《国际货代贸易便利化协定》生效后，各国贸易领域的 竞争(competition)正从贸易自由化转入贸易便利化。进出口代理公司按照运输方式的不同，分为进口海运代理、进口空运代理、快递进口代理和进口陆运代理等的操作。打造更加开放便利的 国外贸易、进出口贸易(Foreign trade)营商环境(environment)，推动贸易便利化对中国从贸易大国走向国际货代贸易强国、推动新一轮高水平对外开放至关重要。