当前外贸领域呈现出“冰火两重天”的景象：一边是传统外贸遭遇旺季“不旺”的寒意，另一边是跨境电商的逆势增长。面对外贸格局的深刻变革与业态迭代，近期多条直飞货运航线密集启航，全力抢滩今年的海外消费旺季，为“中国货通全球”加速。

支撑跨境电商

11月21日，一架B767全货机满载50吨跨境电商货物，从温州龙湾国际机场飞往乌兹别克斯坦首都塔什干。这标志着温州首条直飞中亚的国际航空货运航线正式开通。这也是继今年7月杭州往来塔什干全货机航线开通以来的又一条浙江省直达中亚地区的货运航线。

这条从温州直飞中亚的货运航线，首航搭载的货物以跨境电商商品为主。瞄准“黑五”、圣诞等海外消费旺季，直航通道的打通为浙江及周边地区跨境电商企业抢占市场提供了更强的供应链保障，也进一步增强了本地外贸企业的国际竞争力。

与此同时，这条直飞中亚的货运航线，帮助温州机场补齐了版图——“十四五”期间开通的11条国际货运航线，让其航空货运网络实现了东南亚、东北亚、中亚三大区域的全覆盖，为辐射欧洲市场搭建了重要中转平台。

据新华社报道，8月乌鲁木齐直飞乌兹别克斯坦的国际货运航线开通，装载着50多吨的跨境电商货物运往中亚。这是国内首条直飞乌兹别克斯坦乌尔根奇的国际货运航线，进一步提升了对中亚地区的航空通达性和辐射能力。

官方数据显示，乌鲁木齐天山国际机场目前对中亚地区的货运航班占比超过20%，对欧洲货运航班占比超过34%。截至7月底，该机场国际货邮吞吐量达5.5万吨，同比增长近4倍，已超过2024年全年国际货邮吞吐量。

随着中国外贸市场的多元化，尤其是对非美市场的不断开拓，除了作为目的地及中转地的中亚，欧洲成为了今年各大跨境电商及物流平台的重中之重。

当地时间11月20日，东航物流旗下中国货运航空CK203航班顺利抵达法国巴黎戴高乐机场，标志着东航物流“上海－巴黎”直达货运航线正式投入运营。东航物流党委书记、董事长郭丽君表示，这条航线将更好地促进中法两国的贸易畅通和产业相融。目前，集团全货机航线已覆盖阿姆斯特丹、法兰克福等多个欧洲货运枢纽。通过地面卡车服务和外航合作伙伴网络，东航物流在欧洲的通达能力超过100个目的地城市。

10月中旬，鄂州花湖国际机场一架搭载62吨国产国际时尚品牌鞋服的A330全货机直飞西班牙萨拉戈萨。这是花湖国际机场首条直飞西班牙的定期货运航线，后续将实现每周2至3班常态化运营，并根据货运需求逐步加密班次。该航线打通了湖北鞋服等轻纺制品直达欧洲的“空中快线”，为湖北服装产业转型升级注入了强劲动力。

上海社科院经济研究所研究室主任詹宇波表示，在外部环境发生剧烈变化的背景下，以民企为主体的跨境电商企业对市场变动作出的反应极其迅速，在贸易模式、贸易通道等方面作出了不少创新之举。今年上半年以来，为了应对美国关税战的冲击以及一些国家对中国跨境电商的限制，跨境电商企业就在努力实现更优的服务、更低的成本和更高的效率，而开通直飞航线就是其中之一。

原本专注于北美航线的国际货代企业负责人姜青表示，他们今年拓展了欧洲和东南亚航线，并获得了一定的增量。不过，“欧盟明年一季度可能取消现在150欧元以下包裹的免税政策，接下来也是难做的”。

11月23日晚，随着泰国嘉迈航空一架全货机落地张家界，曼谷往返张家界的全货运航线正式开通。这趟航班的出港货物以一般贸易货物为主，涵盖电子配件、毛绒玩具等具有区域特色的产品，同时也将成为进口的重要通道，将泰国柚子、榴莲等优质水果及冰鲜产品石斑鱼等热带生鲜引入中国。两地货物将实现4小时内快速通达，满足了航空物流“高时效、高附加值”的核心需求。

上述杭州往来中亚的货运航线，也在为浙江日用品、服装等商品直达中亚市场提供高效通道的同时，将更多来自中亚的特色农产品引入中国，进一步丰富华东地区的生鲜供给。

东航物流“上海—巴黎”直达货运航线，同样是助力“双循环”的通道——去程以机器设备、服饰为主，回程则聚焦化工品和原材料运输。依托戴高乐机场的枢纽能力，中国制造落地巴黎后，还可实现货物抵达后48小时内快速分拨至欧洲主要城市，显著提升了中欧之间整体物流效率。

近期，“丝路云品”电商月在第八届中国国际进口博览会期间启动，同期举办“非洲好物”“东盟好物”“上合云品”“买在金砖”等特色活动。根据官方数据，1-10月重点监测平台进口商品销售额增长8.9%，乌兹别克斯坦糖果、泰国山竹销售额分别增长73.7%、39.9%。