今天分享下”疫情之下未受到波及的港口“这篇文章，感兴趣的朋友接下来跟着云南仟龙Mark一起了解下吧。在新冠肺炎肺炎疫情流行期内，船舶公司经历了一段时间的订单量比较严重下跌后，大赚了一笔。但在欧洲地区的核心地域，如汉堡包-勒阿弗尔地域，海港和港口的主要表现并不理想，该区域的货运量下降了三分之一之上。

船只营运商能够 挑选将财产转移到要求最充沛的地方和领域。而港口营运商则沒有那样的优点，她们在固资上开展了高额项目投资，以给予供应链管理中深海和陆上挪动中间的互连基础设施建设。

因为新冠肺炎肺炎疫情流行，北欧风海港的货运量大幅度下降，2021年前9个月的货运量为31三十万TEU，比上年下降6%。

依据DynaLiners的数据信息，

法国的威廉港（Wilhelmshaven）是受影响最明显的海港，货运量同期相比下降35%，市场份额也明显下降了30%。法国的勒阿弗尔加工厂销量量降低了近1/4，生产量下降了23%，造成 市场份额下降了18%。

仅有丹麦哥本哈根的数据信息沒有发生负数，与2019年前9个月对比，该航运市场完成了收入支出平衡，与此同时市场份额提高了7%。